OBC töltő

1. Mi az anOBC töltő?

Váltakozó áramot egyenárammá alakító eszköz.

A fedélzeti töltő (OBC) egy elektronikus eszköz, amely az elektromos hálózatból érkező váltakozó áramot egyenárammá alakítja, amely alkalmas a járműakkumulátorok számára. Főleg tisztán elektromos járművek (BEV) vagy plug-in hibrid elektromos járművek (PHEV) nagyfeszültségű akkumulátorcsomagjainak töltésére használják. Az OBC feszültséget továbbít a váltakozó áramú töltőállomásokon és az AC töltőportokon keresztül az elektromos járművek akkumulátorainak töltéséhez.

2. Működési elveOBC töltő

Az autós töltő váltóáramot táplál be, és egyenáramot ad ki közvetlenül az akkumulátor töltéséhez. Általában nagyfrekvenciás kapcsolóüzemű tápegység technológiát használ a 220 V váltóáram nagyfeszültségű egyenárammá alakításához. Ezenkívül az autós töltő különféle védelmi funkciókkal is rendelkezik, például túlfeszültség, alulfeszültség, túláram, aluláram és egyéb intézkedések. Ha a rendszer rendellenességeket észlel, a tápellátás időben megszakad.

Az OBC működési elve főként két fő részből áll: AC-DC (AC/DC) átalakítás és egyenáram DC (DC/DC) átalakítás.

Először is, a hálózatban lévő váltakozó áramú áramot kiszűrik a zajból és az interferenciából az EMI-szűrő áramkörökön keresztül, majd AC/DC átalakítókon keresztül egyenárammá alakítják át. Az átalakított egyenáramot ezután kiszűrik a feszültséghullámok eltávolítása és a stabil egyenáram elérése érdekében.

Ezután állítsa be a feszültséget és az áramerősséget a tápegység átkapcsolásával, hogy megfeleljen az akkumulátor töltési igényeinek. Ez a folyamat teljesítménytényező-korrekciós (PFC) áramköröket foglalhat magában az energiahatékonyság javítása és az energiaveszteség csökkentése érdekében.

3. Műszaki előírások és szabványok aOBC töltő

A modern autótöltőket az elektromos biztonság érdekében általában leválasztják. A nemzeti szabványú elektromos járművek OBC-jének meg kell felelnie a 《QCT 895-2011 Conductive On Board Chargers for Electric Vehicles》 szabvány előírásainak. Az autós töltők teljesítménytartománya széles, a közös teljesítmények közé tartozik az 1.2KW, 1.5KW, 3.3KW, 6.6KW, 11KW, 22KW stb., amelyek különböző járműmodelleket és töltési igényeket tudnak kielégíteni.

4. FelépítéseOBC töltő

Az OBC belső szerkezete AC bemeneti portot, tápegységet, vezérlőegységet, kisfeszültségű segédegységet és egyenáramú kimeneti portot tartalmaz. A vezérlőegység az OBC központi része, amely kapcsolóeszközökön keresztül vezérli a tápegység átalakítási folyamatát, és olyan védelmi funkciókat biztosít, mint a túlfeszültség, az alulfeszültség, a túláram, az aluláram és egyéb védelmi intézkedések.

Ezen túlmenően az OBC-nek az a funkciója is, hogy kommunikáljon az akkumulátor-kezelő rendszerrel (BMS) a töltési folyamat biztonságának és hatékonyságának biztosítása érdekében. A BMS figyeli a tápegység feszültségét, áramát, hőmérsékletét és csatlakozási állapotát az akkumulátor vezérlése és védelme érdekében. Az OBC nagy sebességű CAN-hálózaton keresztül kommunikál a járműfigyelő rendszerrel, feltölti a működési állapotot és a hibainformációkat, és elfogadja a töltés elindításához vagy leállításához szükséges vezérlőparancsokat.

5. Alkalmazási forgatókönyvekOBC töltő

Az OBC Charger elsősorban lassú töltést igénylő forgatókönyvekhez alkalmas, például otthoni vagy nyilvános váltóáramú töltőállomásokhoz. Az egyenáramú töltőállomásokkal ellentétben az egyenáramú töltőállomások alkalmasak olyan forgatókönyvekre, amelyek gyors töltést igényelnek, például autópályás szolgáltatási területeken. Az autós töltők használata biztosítja, hogy az elektromos járművek biztonságosan és kényelmesen tölthetők legyenek olyan környezetben, mint az otthonok és a munkahelyek.

A gyakorlati alkalmazásokban az OBC-t nem csak elektromos járművek akkumulátorának töltésére használják, hanem az inverter funkción keresztül az akkumulátor egyenáramát is váltakozó árammá alakítja át, elérve a külső terhelések (V2L) áramellátását. a járművet, vagy vészhelyzeti áramforrásként használják a háztartásokban áramszünet idején.